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滚筒筛消除了主动摩擦轮之间的传动轴连接

滚筒筛制造商介绍如何提高滚筒筛摩擦传动的传动性能:

1.摩擦轮采用高摩擦系数材料制成,通常在加工摩擦轮的外表面浇铸一层橡胶,以增加摩擦系数。

2.更改屏幕支架(即摩擦驱动轮)的位置,以增加摩擦表面之间的正压力。 因此,支撑轮可以在设计期间适当地布置在屏体的外部。 然而,摩擦表面的正压力的增加也增加了筛体的滚动阻力,这降低了机械效率。 在设计时,考虑到利弊,你可以找到一个合理的价值。

3.正确选择主动滚筒筛摩擦轮的旋转方向。 当滚动筛由一侧驱动时,当主动摩擦轮转动不同时,筛网材料对主动摩擦轮的附加压力也不同。

4.采用多轮驱动。 滚筒筛通常由四个轮子支撑。 如果使用单轮驱动,则仅使用筛网主体重量的约四分之一来产生摩擦驱动力。 例如,两轮驱动使用屏幕重量的一半,而全轮驱动使用屏幕的全部重量来创建摩擦驱动。 由于滚筒筛的结构,一般的多轮驱动是两轮驱动或四轮驱动,并且两轮驱动具有单面布置和双面布置。 当使用单个电源时,主要使用单侧布置。 尽管多轮驱动增加了驱动力,但在某些情况下会发生运动干扰。

以下是具有单侧两轮驱动的共用驱动传动装置的描述。 电机驱动摩擦轮通过减速器,联轴器和驱动轴旋转。

一个。 将超越离合器安装在主动摩擦轮上,使动力不能反转,从而切断动力循环回路,避免动力循环。

湾 具有大切向弹性的摩擦轮,例如橡胶轮,用于增加弹性滑动速率以补偿摩擦轮的直径误差。 例如,当两对摩擦轮的直径比相差0.5%时,如果使用两对钢制摩擦轮(弹性滑动率通常为0.2%),则不可避免地产生动力循环。 例如,小摩擦轮由橡胶制成。 摩擦面的弹性压花率可达3%,可消除动力循环现象。 必须指出的是,摩擦轮的弹性越大,滚动摩擦阻力和弹性滑动引起的速度损失越大,因此在选择时必须权衡利弊。

C。 采用单独的驱动方式,即每个主动摩擦轮都有自己的动力源,滚筒筛消除了主动摩擦轮之间的传动轴连接,从而避免了动力循环的发生。 这种类型的驱动器通过增加电源和传输来增加制造成本。

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